Pagājušajā nedēļā Valmieras pašvaldībā tikās SIA “Projekts 3” un pašvaldības pārstāvji, lai izvēlētos Valmieras centrā esošā tilta pār Gauju arhitektonisko izskatu.
Kā klātesošajiem paskaidroja arhitekts Juris Bērziņš, tilta nesošā konstrukcija tā rekonstrukcijas gaitā netiek mainīta, bet uzlabota. Apgaismes ķermeņi paceļas virs brauktuves, tādēļ iecerēts tilta vizuālo tēlu radīt ar tiem, jo citu iespēju nav.
No vairākiem arhitekta piedāvātajiem variantiem lielāko atbalstu izpelnījās “V” burta formas apgaismes stabu konstrukcija, kurā stabi izvietoti kā ribojums, tunelis, ar ieliekumu brauktuves virzienā.
“Projekts 3” pārstāvji norādīja, ka gaismas ķermeņi uz tilta ir jāliek vairāk nekā būtu nepieciešams, lai tie radītu tilta siluetu un vērstu uzmanību uz tiltu. Tiltam tiks izstrādāts arī nakts apgaismojums.
Plānots, ka katrā tilta pusē būs septiņi “V” burta formā veidoti apgaismes stabi, un katrā no tiem būs divi apgaismes ķermeņi. Tilta margas plānotas no horizontāliem metāla profiliem. Tiks uzstādītas arī jaunas barjeras starp braucamo daļu un ietvi, kas atbildīs satiksmes drošības standartiem.
Šādu tilta izskatu atbalstīja gan Valmieras Būvvalde, gan pilsētas domes deputāti. Tāpat deputāti ieteica izskatīt iespēju variēt ar tilta apgaismes ķermeņu krāsām un domāt par tilta apkārtnes sakopšanu.
Pēc pašreizējās tāmes tilta rekonstrukcija varētu izmaksāt 2,07 miljonus latu. Šajā cenā iekļauts arī pievienotās vērtības nodoklis, bet nav iekļauts tilta margu un apgaismes ķermeņu izcenojums. Tilta rekonstrukcijai paredzēts piesaistīt Eiropas Savienības finansējumu un pašvaldības līdzekļus.
Jau ziņots, ka Valmieras pašvaldība cer pilsētas centrā esošo tiltu pār Gauju rekonstruēt nākamajā gadā.
SIA “Projekts 3” uzvarēja cenu aptaujā par rekonstrukcijas būvprojekta izstrādi tiltam un apņēmies to veikt par 33 000 latu (bez PVN).
Iepriekš izpētes gaitā secināts, ka tilts pilsētas centrā savu mūžu ir nokalpojis. Tā balstus sāka būvēt 1939.gadā, bet 1943.gadā tiltam tika uzlikta metāla pamatne. To paveica vācu karaspēks, kuram tilts bija vajadzīgs atkāpšanās vajadzībām. 1963.gadā tilts tika rekonstruēts, atstājot metāla sijas, bet izbūvējot dzelzsbetona plāksnes koka konstrukciju vietā.
Rekonstrukcijas gaitā tiks pilnībā nomainīta tilta brauktuves konstrukcija. Jaunie trotuāri abās tilta pusēs tiks veidoti 2,5 metrus plati, lai vietas pietiktu arī riteņbraucējiem. Brauktuve būs astoņus metrus plata.
Kamēr notiks lielā tilta rekonstrukcija, blakus tam tiks uzcelts pagaidu tilts.
LETA
Komentāri