Rubrikā “Es un mans auto”, ko “Druva” nodod saviem lasītājiem, palūkosimies, kādas interesantas un savdabīgas mašīnas ir mūsu rajona iedzīvotāju garāžās. Kā pirmo uzrunāju Arti Rasmani, kura garāžā ķiršsarkanus sānus mirdzina 1967. gada “Mercedes Benz”. Pats īpašnieks stāsta, ka mašīna viņam pieder jau astoņus gadus: “Toreiz vēl braucu sacensībās. Kāds paziņa bija nopircis līdzīgu mašīnu, gan nedaudz parūsējušu, kam nepieciešama restaurācija. Tad kādu dienu, aizbraucot pie sava biznesa partnera Holandē, pagalmā redzēju – stāv tieši tāds mersis, spīdīgs, gluži kā no skatloga. Kad uzzināju cenu, sapratu – jāņem. Var teikt, tā bija nejaušība, nebiju mērķtiecīgi to meklējis, vienkārši satikāmies. Kopš tā laika mašīnai neko neesmu darījis, tā joprojām ir tāda, kādu iegādājos.”
Tiesa, auto pārsvarā savu laiku pavada garāžā. A. Rasmanis ar ģimeni tajā izbrauc reizi gadā, dažkārt mašīna tiek aizdota draugiem īpašiem pasākumiem.
“Ja katru dienu brauktu, ritošā daļa sabruktu ātri vien, ņemot vērā mūsu ceļu kvalitāti un sāli ziemā. Ar šādu mašīnu galvenais nav braukt, svarīgāka apziņa, ka man tāda ir! Bet braukt ir patīkami, tā iet kā limuzīns, mīksti, gludi. Gaitas īpašības pasakainas, mersis paliek mersis.
Kad brauc ar šādu mašīnu, cilvēki atskatās. Vari braukt ar pēdējā modeļa ekskluzīvu mašīnu, tam īpašu uzmanību nepievērš, bet, kad izbrauc ar veco mersīti, cilvēki atskatās. Tādas mašīnas katru dienu pa ielām nebraukā. Šādā izbraukšanas reizē paši atbilstoši uzštātējamies. Izmetam mazu līkumu, un miers līdz nākamajam gadam,” stāsta A. Rasmanis.
Mašīnu rotā numurs “Artis”. Pēc pirmā pasaules čempiona titula izcīnīšanas motokrosā blakusvāģu klasē A. Rasmanim un K. Serģim tika uzdāvināti numuri “Artis” un “Kristers”.
“Ilgi domāju, kur to likt. Sākumā bija vienai citai mašīnai, bet, kad iegādājos mersīti, sapratu, ka te būtu īstā vieta. Tai šis numurs piestāv,” atzīst Artis.
Vesela epopeja bijusi ar mašīnas reģistrēšanu, jo nevarējuši atrast šasijas numuru. Nav bijis arī precedenta, kur paskatīties, un pagājis ilgs laiks, līdz izdevies to atrast. Toties tagad šo noslēpumu var atklāt arī citiem. A. Rasmanis stāsta, ka mašīnai ir daudz interesantu risinājumu. Aizmugurējiem riteņiem ir atsperes, amortizatori un uz tiem vēl – gaisa spilveni. Ja iekrauj kaut ko smagāku vai iesēžas gruntīgāki pasažieri, var uzpumpēt un piepacelt mašīnu. Šī sistēma joprojām darbojas.
Nekādos antīko automobiļu klubos viņš neesot, lai gan auto tam atbilst pilnībā, jo neatliekot laika. Ir citas aktivitātes, ziemā – skijorings, vasarā – kvadracikli. Daudz laika paņem arī uzņēmējdarbība.
“Kad kļūšu sirmāks un mans mersītis būs novecojis kopā ar mani, varbūt tad būs laiks šādiem pasākumiem,” nosaka A. Rasmanis.
Komentāri