Sestdiena, 13. aprīlis
Vārda dienas: Egils, Egīls, Nauris

Lidojoši akmeņi, sasisti logu stikli

Druva
23:00
12.10.2006
1

Par ceļa posmu no Saulrītiem uz Krīviem, kurā ir apdraudēts gan transports, gan gājējs, “Druvā” jau rakstīts vairākkārt.

Kā pastāstīja Līvu pamatskolas direktore Antra Gabranova, nekas nav mainījies. Akmeņi kā lidoja pa gaisu, tā lido vēl šobrīd, izsitot automašīnu lukturus un priekšējos stiklus.

“Šajā ceļa posmā

uzstādīta ceļa zīme, ka ieteicamais braukšanas ātrums ir 70 kilometri stundā, bet reti kurš to ievēro. Iespējams, ka situācija nedaudz uzlabotos, ja ieteicamā ātruma vietā būtu ceļazīme, kas ierobežo ātrumu šajā ceļa posmā. Problēmu ar šo ceļu ir daudz un tās nav mainījušās. Ja ceļš ir nogreiderēts, akmeņi lido pa gaisu. Ja līst lietus un ceļš netiek greiderēts, izveidojas tādas bedres, ka nav iespējams to izbraukt,” stāsta Līvu pamatskolas direktore un piebilst, ka apdraudēts ir ne tikai transports, bet arī gājēji un riteņbraucēji.

“Kaimiņš katru dienu uz darbu brauc ar velosipēdu un ne vienu vien reizi viņam ir trāpīts ar akmeni. Arī bērni ļoti bieži mājup dodas

kājām, jo esam pietiekami tuvu pilsētai. Bērni ir rādījuši un stāstījuši par zilumiem uz kājām. Šobrīd tas ir veiksmīgs laimes gadījums, ka nekas nopietns vēl nav noticis. Pirms trim gadiem tika

veikts šī ceļa kapitālais remonts. Ceļa segums tika atjaunots. Esmu dzirdējusi attaisnojumus, ka ceļa klājumam izmantots eksperimentālais materiāls, bet mani kā patērētāju tas, varētu teikt, ka neinteresē. Ja reiz ir uzlikts, es prasu kvalitāti. Nauda ir izšķiesta, bet labuma no tā nekāda,” atzīst Līvu pamatskolas direktore.

Viņa stāsta, ka ne reizi vien ir rakstītas vēstules arī Satiksmes ministrijai, bet nekas nav mainījies.

“Ja automašīnai ir Kasko apdrošināšana, tad naudu var dabūt atpakaļ, bet ja automašīnas ir tik vecas, ka apdrošinātāji vairs neriskē, tās tiek dauzītas uz nebēdu, un nav cerību, ka kāds segs zaudējumus. Savai automašīnai lukturi esmu mainījusi divas reizes. Savukārt jaunā zēnu amatmācības skolotāja, braucot pirmo reizi uz skolu, lai pieteiktos darbā, izdauzīja lukturi. Tur jau tā sāpe ir – valsts līdzekļi ir ieguldīti, darbs

padarīts un ceļam jākalpo, bet diemžēl tas sagādā ne mazums problēmu. Kur tā nauda palika? Kas par to ir atbildīgs? Patiesībā ceļš pirms remonta bija labāks nekā pēc remonta,” saka A. Gabranova.

Iedzīvotāji divas reizes ir rakstījuši vēstules Satiksmes ministrijai. Pēdējo reizi, kad A. Gabranova zvanījusi uz ministriju,

7. septembrī,

atbildēts, lai paši cīnāmies. Atbildes vēstulē Satiksmes ministrija vien

uzlikusi pienākumu VAS “Latvijas

valsts ceļi” Vidzemes reģiona Cēsu rajona nodaļas vadītājam Andrim Kazākam sekot, lai ceļš būtu braukšanas kārtībā. “Tas nozīmē, ka ik pārdienas un pēc katra lietus ceļš ir jāgreiderē,” spriež Līvu pamatskolas direktore A. Gabranova un turpina: “Bez tam visas automašīnas, kuras braukušas pa šo ceļu, viegli pazīt.

Ja

no rīta

nomazgāju mašīnu, tad

dienas beigās, ja man pāris reizes no Krīviem bijis jāaizbrauc uz Cēsīm un atpakaļ, tā jau ir ar

baltu segumu pārklāta, kuru pat automazgātavā grūti nomazgāt,” stāsta A. Gabranova.

Līvu pamatskolas skolotāja Inga Andersone piekrīt, ka

situācija visus ir nogurdinājusi.

“Mēs neredzam izeju. Kādreiz šo ceļu solīja asfaltēt, taču beigās nolēma, ka tomēr tā nenotiks, ar piebildi, ka ceļam uzklāj labāko un jaunāko grants ceļu segumu Eiropas līmenī, kas būs ļoti kvalitatīvs. Ceļu sataisīja, sākām braukt, un visi akmeņi lido pa gaisu,” stāsta I. Andersone, kuras automašīnām neskaitāmas reizes ir izsisti un mainīti gan logi, gan lukturi.

“Bija pat kuriozs, nomainījām automašīnai logu un braucām to Cēsīs ielikt auto placī

pārdošanai, bet pa ceļam mašīnai izsita lukturi. Otrai mašīnai, ar kuru braucu gadu, stikls pirms tehniskās apskates un pārdošanas bija sasists sešās vietās. Atceros, kad pirmo reizi izsita automašīnai lukturi, saucu policiju, bet policijas darbinieki atbildēja, ka bez Kasko apdrošināšanas neko nevar darīt. Šobrīd man ir trešā mašīna, kuru pat nepaspējām atvest mājās, kad tai sasita logu. Šo mašīnu gribējām apdrošināt, bet nepaspējām

pat atbraukt līdz mājām,” stāsta Līvu pamatskolas skolotāja.

“Kad nogreiderē ceļu, tur pa gaisu lido viss, kas nav piesiets. Ja negreiderē, ceļu nav iespējams izbraukt. Bedres ir tādas kā grāvji. Zinu cilvēkus, kuriem Kasko apdrošināšana četras reizes ir mainījusi priekšējo automašīnas stiklu un tagad vēl pārkrāso mašīnu, jo tai no akmeņiem

virsbūve ir vienās buktītēs ar nolupušiem krāsas punktiņiem,” stāsta I. Andersone un turpina: “Loģiski domājot, tas ir labs apvedceļš. Savienojas Cēsu ceļš un Vidzemes šoseja. Saprastu, ja iedzīvotāji kliegtu, ka uz Drustiem 30 kilometri jāasfaltē, bet te kopā četri kilometri, un trakākais posms ir tieši no Krīviem līdz Saulrītiem,” atzīst I. Andersone.

Kā “Druvai” pastāstīja VAS “Latvijas valsts ceļi” Vidzemes reģiona Cēsu rajona nodaļas vadītājs Andris Kazāks, savulaik šis ceļa posms projektā nebija paredzēts kā asfaltēts ceļš, taču projektētājs uz savu galvu 400 – 500 metrus pirms Saulrītiem iezīmējis asfalta segumu. A. Kazāks skaidro, ka līdz ar to ir izveidojusies vēl viena problēma – grantēta ceļa platums ir septiņi metri, bet šis ceļš uztaisīts 9,5 metru platumā, kā asfaltētam ceļam, tāpēc grūti greideram

to uzturēt kārtībā.

“Jāatzīst, ka šim ceļam nav problēmas ar kravnesību, kā tas ir citiem grants ceļiem, bet par komfortu nevar būt runa,” tā A. Kazāks, kurš skaidro, ka, braucot ar automašīnu, pie tās riepu protektoriem kā ķite pielīp dolomīta ķīselis, akmeņi ķeras

klāt, tad lido pa gaisu. Taču uzsver, ka, braucot ar ieteicamo ātrumu 70 kilometri stundā, tam notikt nevajadzētu.

Jautāts, kā ir iespējams palīdzēt iedzīvotājiem un atrisināt šo problēmu, A. Kazāks atbild, ka CSDD ir

satiksmes drošības audits, kas

jāizsauc, lai konstatē situāciju un dod ieteikumus.

“ Cik ir šo izsisto stiklu un lukturu? Problēma ir jāpēta. Varbūt ir tikai pāris sievas, kas skaļi klāsta viedokli. Tā nav mūsu funkcija veikt šādus pētījumus. Varbūt var sasaukt pagasta komisiju un šo faktu vispirms konstatēt. Šobrīd tas viss ir tikai runu līmenī,” tā A. Kazāks.

Vaives pagasta padomes priekšsēdētāja Valda Zaļaiskalna pastāstīja, ka vairākkārt ir rakstīts gan Satiksmes ministrijai, gan Vidzemes reģiona Cēsu rajona nodaļas vadītājs Andrim Kazākam.

“Šī situācija nav izdomāta un par to nerunā tikai viens cilvēks pagastā. Pašas automašīnas stikls vairākas reizes ir sasists. Bez tam A. Kazāka kungam sūtīto vēstuli bija parakstījuši 150 iedzīvotāji, kuriem arī ir aktuāla šī problēma. Atbildes vēstule no Satiksmes ministrijas ir aizvesta arī uz rajona padomi, bet atbildi tā arī vēl neesam saņēmuši,” situāciju skaidro Vaives pagasta vadītāja un ir neizpratnē, kā vēl būtu jārunā un kam jāstāsta par situācijas nopietnību.

Komentāri

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Saistītie raksti

Muzeji paraksta līgumu mērķtiecīgai sadarbībai

00:00
13.04.2024
13

Starp Cēsu Vēstures un mākslas muzeju un Talsu novada muzeju parakstīts ilgtermiņa līgums, nostiprinot sadarbību arī juridiski. Šāda veida pārnovadu muzeju ilgtermiņa sadarbības juridiskā forma Latvijā līdz šim nav īstenota. Līgums paredz ne tikai kopīgu pasākumu īstenošanu, bet arī izstāžu un zināšanu apmaiņu. Muzeji jau iepriekš veiksmīgi īstenojuši kopīgus projektus. Cēsu muzeja direktore Ināra Bula “Druvai” […]

Nākotnes redzējums par bioloģisko pārtiku

08:26
12.04.2024
41

Kā veicināt bioloģiskās pārtikas patēriņu Vidzemes bioreģionā? Ko celsim galdā 2030.gadā ģimenēs, restorānos un lielveikalos, mācību iestādēs, pansionātos un slimnīcās, bija galvenais jautājums, ko risināja pirmajā koprades darbnīcā. Vidzemes plānošanas reģiona un Cēsu novada pašvaldības organizētās trīs darbnīcas ir praktisks turpinājums pērn parakstītajam memorandam par atbalstu bioreģiona izveidei Gaujas Na­cionālā parka teritorijā. Koprades darbnīcā tikās […]

Ne tikai par bedrēm ielās, naudu kultūrai un atbalstu tūrismam

00:00
11.04.2024
53

Finansējums amatiermākslai, pašvaldības atbalsts tūrisma attīstībai, sabiedriskais transports, ielu un ceļu sliktais stāvoklis – tā ir daļa jautājumu, par ko Līgatnes pilsētas un pagasta iedzīvotāji gandrīz četras stundas diskutēja ar Cēsu novada domes vadību un Līgatnes apvienības pārvaldes pārstāvjiem. Novada domes priekšsēdētājam Jānim Rozenbergam un viņa vietniecei Inesei Suijai-Markovai nācās uzklausīt pārmetumus par tūrisma organizāciju […]

Valmierā tiekas remigranti uzņēmēji

09:22
10.04.2024
39

5.aprīlī, Valmieras integrētajā bibliotēkā pulcējās remigranti no Valmieras, Cēsu un Limbažu novada – gan jau esošie, gan topošie uzņēmēji, lai dalītos savos pieredzes stāstos un uzzinātu vairāk par grantu konkursu uzņēmējdarbības atbalstam remigrantiem. Remigranti atklāti runāja par saviem dzīves pavērsieniem, izaicinājumiem, kas bija jāpārvar, atgriežoties dzimtenē, un sapņiem, ko viņi vēlas piepildīt ar savu biznesu. […]

Nemanāma, bet tik noderīga

08:21
10.04.2024
41

Cēsīs, Torņa ielā ,ir viena no publiski pieejamām bezmaksas tualetēm. Tā darbojas ne tikai vasarā, bet arī ziemā no septiņiem rītā līdz vienpa­dsmitiem vakarā. Tikai bēda tāda, ka ne katrs pilsētas, Pils parka vai vecpilsētas apmeklētājs zina, ka šāda tualete ir, turklāt bez maksas. Tam varētu palīdzēt pamanāmas un skaidras norādes, lai ikviens, kuram tāda […]

Putni ar dziesmām atnesuši arī putnu gripu

00:00
10.04.2024
211

Pārtikas un veterinārais dienests (PVD) konstatējis šopavasar pirmo    putnu saslimšanas gadījumu ar augsti patogēno putnu gripu. “Mazsalacā atrasta inficēta pīle. Tas, ka viena atrasta, nedod nekādu garantiju, ka nav vairāk un nav inficēti vēl citi ūdensputni,” stāsta PVD Ziemeļvid­zemes pārvaldes vadītājs Mārcis Ulmanis un piebilst, ka pārvaldes inspektori vērtēs situāciju Veselavas pagastā, dīķī Bērzkrogā, […]

Tautas balss

Rudenī uzbūvē, pavasarī uzrok

12:22
13.04.2024
18
Druva raksta:

“Brīnījos, ka šopavasar Cēsīs, Bērzaines un Satekles ielas krustojumā, atkal raka. Pērn tur izveidoja drošības saliņu, nu visu jauca laukā un pārbūvēja. Jācer, ka tas nesadārdzinās ielas remontu, kas jau tāpat izmaksā daudz. Tādi gadījumi vienmēr raisa izbrīnu. Vai tiešām grūti saplānot, kas kurā vietā jādara, lai nenāktos atkārtoti tērēt naudu,” pārdomās dalījās apkaimes iedzīvotāja.

Neiecietīgais šoferis

12:20
12.04.2024
15
Druva raksta:

“Izlasīju “Hallo, “Druva”” par laipno autobusa šoferi un nodomāju, cik jauki, ja tādi būtu visi. Diemžēl esmu novērojusi, ka ir arī ļoti nelaipni autobusu vadītāji. Tā vienudien autobusā kāpa sieviete ar atbalsta nūjām, ko viņai bija grūti noturēt rokās, tās krita, šoferis tās vairākkārt pacēla, līdz neizturēja un teica – vai visu dienu tā būs […]

Stingrāk jāsoda

08:20
09.04.2024
35
Druva raksta:

“Mēs apsūdzam Balt­krieviju migrantu plūsmā uz Latviju. Taču vai tāda būtu iespējama, ja mūsu pusē nebūtu cilvēku, kas palīdz? Manuprāt, tos, kas atbalsta migrantu ievešanu Latvijā, būtu ļoti stingri jāsoda, jo nekas cits šos cilvēkus neatturēs,” domās dalījās J.

Ielāps uz ielāpa. Tā ir Birzes iela

08:19
09.04.2024
37
10
Druva raksta:

“Atkal Cēsīs remontē Birzes ielas asfaltēto daļu. Segums jau tagad sastāv tikai no ielāpiem, iznāk, ka ar lāpīšanu labo lāpīto. Vai neatmaksātos beidzot šo daļu kārtīgi atjaunot, lai mašīnām nebūtu jābrauc kā slalomistam pa pampakiem? Birzes iela ir ļoti labs ceļš, kā apbraukt centru. Atslogot satiksmi Vienības laukumā, domāju, pašvaldība taču ir ieinteresēta,” pauda autovadītājs […]

Laipns šoferis

08:19
09.04.2024
33
Druva raksta:

“Ļoti vēlējos izteikt pateicību ilggadējam “CATA” autobusa šoferim Zigmāram Balodim,viņš vienmēr ir jauks, laipns un punktuāls. Ar pasažieriem sasveicinās un ir smaidīgs, uzlabojot garastāvokli ikvienam braucējam. Daudzi šoferi no viņa varētu mācīties. Jau ilgi braucu no Jāņmuižas uz Cēsīm un vienmēr priecājos par šo autobusa vadītāju,” sacīja jāņmuižniece.

Sludinājumi