Arī virs Cēsīm manāmi lidināmies tā sauktie ultravieglie gaisa kuģi. No marta tie būs jāreģistrē Civilās aviācijas gaisa kuģu reģistrā, kā to paredz grozījumi Ministru kabineta 2006. gada 14. marta noteikumos nr. 200 “Noteikumi par civilās aviācijas gaisa kuģu reģistrācijas kārtību un nacionālās zīmes un reģistrācijas zīmes izvietošanas kārtību uz Latvijas Republikas Civilās aviācijas gaisa kuģu reģistrā reģistrētajiem gaisa kuģiem”. Būs jāiesniedz noteikumos paredzētie dokumenti un jāsamaksā gaisa kuģa reģistrācijas valsts nodeva un noteiktā maksa par Civilās aviācijas aģentūras maksas pakalpojumiem.
Līdz šim motodeltaplāni un motoparaplāni (to svars nepārsniedz 300 kilogramus) netika reģistrēti šajā reģistrā. Nepieciešamība jautājumu regulēt valsts līmenī radās tāpēc, ka pēdējo gadu laikā strauji pieauga ultravieglo gaisa kuģu, tajā skaitā motodeltaplānu un motoparaplānu lidojumu skaits.
Ultravieglais gaisa kuģis ir vienvietīgs vai divvietīgs lidaparāts, kas pārvietojas ar dzinēja palīdzību; tā cēlējspēks lidojuma laikā rodas aerodinamiskas reakcijas rezultātā uz tā spārnu un rotoru virsmām, maksimālais pacelšanās svars nepārsniedz 495 kg, bet krišanas ātrums vai minimālais vienmērīga lidojuma ātrums nosēšanās konfigurācijā ir mazāks par 65 km/h. Par ultraviegliem gaisa kuģiem, uz ko attiecas šie noteikumi, ir uzskatāmas lidmašīnas, kuras vada ar aerodinamiskās stūres palīdzību, helikopteri un rotoplāni, motodeltaplāni, kas vadāmi, mainot spārna uzplūdes leņķi un sānsveri, un motoparaplāni, kurus vada, mainot spārna savērpumu un uzplūdes leņķi. Informācijas avots: www.mk.gov.lv. Sagatavojusi Andra Gaņģe
Komentāri