Kad cēsnieks Jānis Kļaviņš, kurš ikdienā pārvietojas ratiņkrēslā, pagājušajā nedēļā Cēsīs, J. Poruka ielā, pa gājēju pāreju šķērsojis dzelzceļa sliedes, ratiņkrēsla riteņi aizķērās un iesprūda pārbrauktuvē. Tajā brīdī iedegās sarkanais signāls, kas liecināja, ka tūlīt brauks vilciens. J.Kļaviņam nebija kam lūgt palīdzību, taču viņam palaimējās. Kāds autovadītājs, kas atradās netālu, viņu bija pamanījis, palīdzējis atbrīvot ratiņkrēslu un nogādājis cilvēku drošā vietā. “Esmu no sirds pateicīgs atsaucīgajam šoferim par palīdzību,” saka J.Kļaviņš un turpina: “Var redzēt, ka gājēju pārejai ir defekts. Vieta, kur iesprūda ritenis, nebija vienādā līmenī ar pārējo pāreju,” viņš saka un neslēpj, ka invalīdiem ratiņkrēslos šajā vietā drošāk būtu pārvietoties pa ceļa braucamo daļu. Tiesa, cik tas būtu droši, ir grūti spriest.
Vērsāmies pie VAS “Latvijas dzelzceļš” ar jautājumu, vai uzņēmums zina par šo situāciju un domā par to, lai pārvietošanās pāri dzelzceļa sliedēm būtu droša? VAS “Latvijas dzelzceļš” pārstāvis Māris Ozols norāda, ka konkrētā situācija tiks vērtēta un tuvākajā laikā gājēju pāreju apsekot plāno doties tehniskais inspektors. “Protams, regulāri sekojam, kādā stāvoklī ir Latvijas dzelzceļa pārbrauktuves un gājēju pārejas. Izvērtēsim, vai konkrētajā gājēju pārejas posmā ir nepieciešami infrastruktūras uzlabojumi. Tāpat gribam saprast, kāds pārvietošanās līdzeklis bija šim cilvēkam, jo parasti arī cilvēkiem ratiņkrēslos nekādas problēmas nesagādā dzelzceļa pārbrauktuvju šķērsošana,” skaidro M. Ozols, uzsverot, ka situācija noteikti tiks risināta.
Ilze Fedotova
