Reakcijas laiks autovadītājiem, kas braukšanas laikā izmanto telefonu īsziņu rakstīšanai, palielinās par 35%, un šāda tendence ir vairāk attiecināma uz gados jaunākiem autovadītājiem.
Par to, atsaucoties uz Transporta izpētes laboratorijas un Virdžīnijas Tehniskā transporta institūta pētījumu, biznesa portālu “Nozare.lv” informēja “Renault” pārstāve Juta Šteinerte.
Pētījumu rezultāti liecina, ka aptuveni 45% no visiem autovadītājiem braukšanas laikā mēdz rakstīt īsziņas, turklāt īsziņu rakstīšana, esot pie stūres, palielina sadursmes risku vairāk nekā 20 reizes.
Īsziņu rakstīšana vai to lasīšana braukšanas laikā liek novērst skatienu no ceļa un līdz ar to no visa uz tā notiekošā. Autovadītāja uzmanības novēršana ir neizbēgama pat tad, ja īsziņa ir pavisam īsa. “Lai uzrakstītu īsziņu, autovadītājam ir jānoņem viena roka no stūres. Tas viss kopā rada ļoti bīstamu situāciju – vadītājs neredz, kas notiek apkārt, zūd koncentrēšanās spējas, līdz ar to tiek zaudēta pilnvērtīga kontrole pār automašīnu. Un nereti tieši šādas situācijas rodas, braucot ar lielu ātrumu,” brīdina “Renault” Braukšanas skolas instruktori.
Vadot automašīnu, uzmanība būtu jāvelta tikai un vienīgi braukšanai. Ja autovadītājam nekavējoties nepieciešams nosūtīt īsziņu vai to izlasīt, ieteicams palūgt šo darbību veikt kādam no pasažieriem, bet, ja tas tomēr nav iespējams, apstāties drošā vietā un veikt šo darbību. Daudz labāks risinājums par īsziņu rakstīšanu ir zvanīt konkrētajai personai, ja automašīna aprīkota ar brīvroku sistēmu.
Latvijas likumdošana paredz, ka par tālruņa lietošanu, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā, izņemot gadījumus, kad transportlīdzekļa vadītājam, lai to lietotu, nav jāņem rokā tālruņa klausule (tiek izmantota brīvroku sistēma), izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu desmit latu apmērā.
NOZARE.LV
