Kājām, ar velosipēdu vai tomēr auto? Laiks domāt

Cēsu pašvaldība allaž uzsvērusi, ka pilsēta ir iedzīvotājiem un videi draudzīga. Eiropas Mobilitātes nedēļā īpaša vērība veltīta ilgtspējīgām pārvietošanās iespējām un pilsētvides kvalitātei, tā attīstot ikvienam drošāku un pieejamāku vidi.

Par ikdienas aktualitātēm, nākotnes nepieciešamību un iespējām    pilsētā ērti un droši pārvietoties, tika vērtēts un diskutēts Mobilitātes forumā “Cēsis kustībā 2025”.

Gan novada attīstības stratēģijā, gan enerģijas un klimata plānā ierakstīts, ka visa novada teritorijā jāattīsta pārvietošanās veidu dažādība ikdienā un    jāsamazina    CO2 izmešu daudzums, pastāstīja pašvaldības Centrālās administrācijas Vides un klimata neitralitātes nodaļas vadītāja Inta Ādamsone. “Pilsētā, rekonstruējot ielas, tiek veidotas gājēju/velo ietves. Būs aptauja par cēsnieku pārvietošanās paradumiem, analizēs sabiedriskā transporta kustību,” pastāstīja I.Ādamsone. Tas tiek darīts, piesaistot projektu finansējumu.

Foruma dalībnieki pauda, ka trūkst informācijas, kā kursē autobusi, kādi ir to maršruti, kur ir pieturvietas. I.Ādamsone pastāstīja, ka iecerēts pilsētā uzlabot sabiedriskā transporta maršrutus un izveidot jaunas, mūsdienīgi aprīkotas pieturvietas. Stacijas laukumā tiks uzstādīti ekrāni, kuros būs informācija par maršrutiem un reisiem. Te būs pieejami arī koplietošanas velosipēdi vai skrejriteņi, drošas glabātavas un velo novietnes.

“Trūkst sabiedriskā transporta nodrošinājuma ārpus Cē­sīm, tas ir sarežģīts jautājums, ko nevar atrisināt pašvaldība. Taču par to nav aizmirsts,” atgādināja I.Ādamsone.

Plašāka diskusija raisījās, kā mainīt iedzīvotāju paradumus – autovadītājiem nebraukt cauri pilsētas centram,    ikdienā biežāk iet kājām vai braukt ar velosipēdu.

Siguldas novada pašvaldības Attīstības un investīciju pārvaldes vadītājs Gatis Konrads pastāstīja, ka trīs gadi pagājuši diskusijās ar dažādu grupu siguldiešiem par to, kādu viņi vēlas redzēt pilsētu. “Tika iezīmētas velo joslas. Vairākos krustojumos salikti stabiņi, lai bremzētu braucējus, esam pārliecinājušies, ka ne visur tie ir labākais risinājums. Viena iela pārtapa par vienu ceļu visiem. Tas sākumā šķita dīvaini. Tā ir domāšanas maiņa, jāprot sadzīvot – autobraucējiem, velosipēdistiem, gājējiem. Informatīvā zīme piesaista uzmanību, un satiksmes dalībnieki rēķinās, ka uz brauktuves nav vieni. Kā gājējiem draudzīgāku veidot pilsētas centru, ja autovadītājam    ietaupīta minūte ir dārgāka par citu interesēm,” par ikdienu un iedzīvotāju gatavību mainīt paradumus pieredzē dalījās G.Konrads.   

Ogres novada pašvaldības Attīstības un plānošanas nodaļas vadītāja Aija Romanovska uzsvēra, ka allaž, runājot par veloceliņu nepieciešamību, lēmumu pieņēmēji brīnās, kur tad ir velobraucēji. “Kad ierīko veloceliņu, redzams, cik daudzi to izmanto,” sacīja A.Romanovska. Viņai piekrita arī Cēsu novada pašvaldības Attīstības pārvaldes vadītāja Madara Jenerte un atgādināja: “ Ir liela atšķirība, vai izbūvēt gājēju/velo celiņus uz Priekuļiem, Līviem, Jāņmuižu vai pilsētā. Ir jārēķinās ar ielu platumu,  reljefu, komunikācijām. Diemžēl ne vienmēr var izdarīt, kā katrs vēlētos, ir jāmeklē kompromisi.”

Foruma dalībnieki arī vērsa uzmanību gājēju drošībai. Vai­rāki pauda viedokli, ka par to netiek domāts ielu remonta laikā, jo nav skaidri norādīts, kur drīkst iet. Ar drošību saistīts arī tas, ka no rītiem vecāki bērnus ar auto pieved pie skolas. Izskanēja ierosinājums ierīkot drošu zonu, lai bērns kaut pārsimt metru līdz skolai varētu noiet kājām. Tāpat skolēni labprāt uz skolu brauktu ar velosipēdiem, bet vecākiem jābūt drošiem, ka uz ielas nekas slikts nenotiks.

Atbalsta centra “Pērle” vadī­tāja Dita Trapenciere atgādināja, ka, būvējot jaunas ēkas, jādomā arī par apkārtējo publisko vidi. “Kā tikt pāri intensīvas satiksmes    ielai uz autobusu pieturu? Blakus “Pērlei” cels arhīvu, kā te nākotnē cilvēki pārvietosies,” problēmu ieskicēja cēsniece.

I.Ādamsone “Druvai” pastāstīja, ka problēmas, ierosinājumi tiks apkopoti un iekļauti, rodot risinājumus drošas, pieejamas, viedas un bezemisiju transporta sistēmas, kas veicina iedzīvotāju veselību un labklājību, izveidē.    Cēsu novada domes priekšsēdētāja vietniece Inese Suija-Markova    atgādināja, ka pilsētvidē      ir dažādas intereses. “Mobilitāte ir tēma, kas arī mazās pilsētās ir svarīga, bet daudz spilgtāka ir autobraucēju, ne gājēju un velosipēdistu balss. Jāveido dialogs, kā pilsētu veidot videi un cilvēkiem draudzīgu. Politiku veidotājiem, iedzīvotājiem jāmācās sarunāties, kopā meklējot kompromisus,” sacīja I.Suija – Markova.

Mobilitātes nedēļas zīmē notiek arī citi pasākumi. Ne viena vien cēsnieka uzmanību ceturt­dien piesaistīja domes deputātu velobrauciens.