Apmēram divus mēnešu Cēsīs, Valmieras un Dzintara ielas krustojumā, braucot pa Valmieras ielu gan no centra uz lielveikalu “Maxima XX”, gan no veikala uz centra pusi, uzstādīta ceļa zīme un uzzīmēta nepārtraukta līnija, kas norāda, ka automašīnām nogriezties pa kreisi aizliegts.
Neskatoties uz norādījumiem, joprojām atrodas autovadītāji, kuri veic neatļauto pagriezienu. Tāpat daudzi ir neapmierināti ar pārmaiņām, īpaši ar to, ka, braucot no “Maximas” puses, no Valmieras ielas nedrīkst griezties pa kreisi. Tagad, lai nokļūtu stāvlaukumā pie jaunā tirgus vai tirgū, autovadītājiem nākas meklēt apkārtceļus. Arī sociālajos tīklos cēsnieku vidū valda nevienprātība, kamēr vieni uzteic izmaiņas, tikmēr citi norāda uz nepilnībām, bet vēl citi ievāc statistiku par automašīnām, kuras pie aizlieguma nogriezties pa kreisi joprojām to dara.
“Druva” devās aplūkot krustojumu laikā, kad vērojama vislielākā satiksme, tomēr divdesmit minūšu ilgajā vērošanā nācās pamanīt vien divas automašīnas, kuras pieraduma, nezināšanas vai nevēlēšanās dēļ ievērot ceļazīmes veica pagriezienu. Viens no tiem bija kāds kungs ap gadiem piecdesmit ar sudraba krāsas “Volkswagen Sharan”, savukārt otrs gados jauns puisis ar tumši zilu “BMW” markas automašīnu.
Stāvlaukumā pie jaunā tirgus “Druva” satika Karolīnu Bērziņu, kurai autovadītājas apliecība ir divus gadus. “Jāatzīst, ka arī es esmu viena no tiem šoferiem, kurš ir nogriezies pa kreisi, bet tas nebija apzināti, drīzāk pieraduma pēc. Par šīm izmaiņām uzzināju no paziņas, kurš bija pamanījis paziņojumu facebook.com. Domāju, daudzi joprojām nogriežas ieraduma pēc. Cēsīs ceļa satiksme ir ļoti sarežģīta, tāpēc, manuprāt, iebraucējiem Cēsīs būs vēl grūtāk to saprast,” domās dalās K. Bērziņa.
Cēsu novada pašvaldības Komunālās nodaļas komunālinženiere Anita Bukeja teic, ka lēmums par šādu aizliegumu tika pieņemts komisijas sēdē, jo Valmieras un Dzintara ielas krustojums tiek uzskatīts par īstu melno punktu, tajā ļoti bieži gan dienā, gan vakaros un naktīs notiek avārijas, turklāt tiek radītas bīstamas situācijas sabiedriskajam transportam, proti, šajā krustojumā autobusiem rodas problēmas izgriezties. Informēta par to, ka joprojām automašīnas nogriežas pie aizlieguma zīmes, Anita Bukeja teic, ka, nevarot iedomāties veidu, kā vēl pievērst autovadītāju uzmanību. “Domāju, vaina nav tajā, ka netiek pamanītas izvietotās ceļa zīmes vai nepārtrauktā līnija. Tas drīzāk ir ieradums, jo arī man divas nedēļas pēc tam, kad tika veiktas izmaiņas, šajā vietā, braucot ar auto, ik reizi nācās stipri piedomāt. Manuprāt, ir jāpagaida vēl kāds brīdis, līdz cilvēki pieradīs pie jaunās kārtības. No mūsu puses viss iespējamais ir izdarīts,” tā Cēsu novada pašvaldības Komunālās nodaļas komunālinženiere.
Dati par ceļu satiksmes negadījumiem Cēsīs no 1. janvāra līdz 1. jūlijam liecina, ka pilsētā kopumā notikuši 39 negadījumi, divi no tiem sliktu slavu guvušajā Valmieras un Dzintara ielas krustojumā, pārējie 37 negadījumi citās pilsētas ielās.
Komentāri