Par gada pirmajām dienām uz valsts autoceļa P30 Priekuļu novada centrā “Druva” lasītājiem var sniegt divas ziņas. Sliktā ir tā, ka ne tikai brīvdienā – 1. janvārī – braucēji turpināja “izbaudīt” nepabeigtā ceļa remonta un laika kaprīžu radītos apstākļus uz ceļa, bet tie bija jāizjūt arī 2.janvārī, jauna gada pirmās darba nedēļas sākumā.
Autoceļa ziemas uzturēšanu Priekuļos veic VAS “Latvijas Autoceļu uzturētājs”, bet remontējamajā ceļa posmā bedres vai citus līdzīgus satiksmes apgrūtinājumus jānovērš būvniekam SIA “8CBR”, kas neko nebija pasācis, lai bedru bedrēs pārtapušais ceļa posms no tā dēvētās Sporta birzītes līdz Bērzu birzītei būtu cienījami izbraucams arī tagad, kad ceļa pārbūve pārtraukta līdz pavasarim. 1. janvāra pēcpusdienā iepretī Priekuļu novada domei bija spiests apstāties šoferis un remontēt iespaidīga apmēra kravas transportlīdzekli, vēl vairāk sarežģījot citu automašīnu pārvietošanos. Arī vakar darba nedēļa sākās ar apgrūtinošu pārvietošanos P30 ceļā vairāk nekā kilometru garajā posmā pašā Priekuļu centrā.
“Druva” 2. janvārī apmeklēja Priekuļu novada domi izzināt pašvaldības ieceres un iespējas, lai gada tumšajā laikā ciemata centrālajā daļā satiksme būtu organizēta drošāka.
Jānis Blašķis, Priekuļu pašvaldībā atbildīgais par ceļu uzturēšanu, informēja, ka sazinājies ar P30 ceļa posma uzturētājiem un cer, ka 3. janvāra rītā situācija būs daudzmaz normalizēta. 1. janvāra ilgstošo lietavu rezultātā bedrēs sakrājušās peļķes būs iesūkušās un varēs sākt strādāt greiderētājs. Pašvaldībā bija cerība, ka valsts ceļa posma Priekuļos uzturētāji varēs līdzināt radušos bedru jūru jau 2. janvāra vēlā pēcpusdienā. Priekuļu novadā grants ceļus – 191 km-, kas atrodas pašvaldības pārziņā, jau vakar secīgi sākts greiderēt.
Uz jautājumu, kāpēc Priekuļu pašvaldība nav ieinteresēta novirzīt satiksmi pa Priekuļa ciema citiem ceļiem, lai apbrauktu pārbūvē nepabeigto ceļa posmu, “Druva” saņēma dažādas atbildes. Vietējie iedzīvotāji paši zinot, kā apbraukt neērto ceļa posmu, bet svešiniekus nav ieteicams novirzīt no galvenā ceļā, lai gan tas līdz pavasarim būs braucēju nervu un mašīnu bendētājs. Necik labā stāvoklī neesot apbraucamās ielas – ne caur Brunīšiem, ne pa otru pusi – gar Priekuļu tehnikumu. Priekuļu novada domes priekšsēdētāja Elīna Stapulone lika saprast, ka pašvaldība nav ieinteresēta, ka ziemā gar kultūras namu atjaunotos tik intensīva satiksme, kāda tā bijusi vasarā un rudenī. Pašvaldība, lai pasargātu iedzīvotājus – jaunus un vecus -, kas nav pieraduši pie tik lielas satiksmes kultūras nama durvju priekšā, organizējusi gājēju pārejas un ātruma samazināšanas norāžu izcelšanu un izgaismošanu.
Vakar autostāvvietā, kas atrodas pie veikala un kafejnīcas ciema centrā, aptaujājot atbraukušos priekuliešus, noskaidrojām, ka vietējie samiernieciski turpina gaidīt autoceļa remonta atsākšanos. “Mums nav citas izejas,” sacīja vieni, otri norādīja, ka prese pārspīlē pagaidu problēmas. Beidzot esot sākta ceļa P 30 pārbūve arī Priekuļu pusē. Tā jau notikusi Taurenes un Vecpiebalgas apkaimē. Tur jau visi būšot aizmirsuši gan par to, cik ceļš bija bīstams veselībai, gan dzīvībai.
Lai kājām vai ar velosipēdiem pārvietotos starp Priekuļiem un četrus kilometrus tuvajām Cēsīm, paralēli valsts autoceļam P 30 tiek izbūvēts gājēju un velobraucēju celiņš. Tajā pagaidām pašvaldība pabeigusi tikai apgaismes joslas izbūvēšanu. Šobrīd – tumšajos vakaros un rītos – celiņš gan nav izmantojams, toties laternu gaismas skaisti iezīmējas perspektīvā un priecē autobraucējus. Priekuļu novada pašvaldība mācījusies no Ieriķu ciematā pieļautajām “kļūdām” – taupīt elektrību un topošā gājēju celiņa vietu neizgaismot. Taupītājus apsteiguši spuldžu zagļi tikko uzstādītajās laternu rindās. Priekuļu pašvaldība gatava maksāt par patērēto elektrību, ļaut lampām spīdēt uz savestajām smiltīm, kur taps celiņš, lai tikai garnadži nedomātu ķerties pie spuldžu piesavināšanās.
Komentāri